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3月13日，廣西來賓抽水蓄能電站對外交通銜接道路六哄隧道首倉邊頂拱混凝土澆筑順利完成，標志著該項目正式從隧道開挖階段轉向混凝土襯砌階段。

六哄隧道全長293.0米，為端墻式門洞，該隧道為山區公路單洞雙向隧道，按照水電專用三級公路標準建設，洞身已開挖揭露的圍巖均為四類、五類圍巖。受地形地質等條件限制，隧道設計時速取30千米每小時，局部限速20千米每小時；主洞隧道建筑限界尺寸為：凈寬9米，凈高5.7米，截至日前隧道開挖完成230米。

為確保隧道施工的安全穩定和順利轉序，項目團隊科學謀劃、周密部署，春節期間安排留守施工人員，加快對五類圍巖仰拱的施工進度，降低混凝土轉序對洞身開挖的影響；同時，項目團隊提前對接鋼模臺車廠家，利用春節假期，進行鋼模臺車的安裝和調試工作，確保節后洞身開挖能快速復工。

目前，洞身開挖和仰拱混凝土澆筑工作正在快速推進。為確保項目進度，項目部在保證安全的前提下，加班加點，晝夜奮戰，采取“5+2”“白+黑”的施工模式，項目班子全體成員和黨員同志以身作則，夜間值班靠前指揮，確保施工過程中的每一個環節都得到有效監控和指導。

下一步，項目團隊將繼續凝心聚力，鼓足干勁，確保現有施工項目的履約工作順利進行。項目團隊將以此次首倉邊頂拱混凝土澆筑的完成為契機，為主標工程起好步、開好頭，為整個抽水蓄能電站的建設奠定堅實的基礎。